レーシングコックピット ハンコンスタンド レーシングホイールスタンド ハンコンコックピット ハンドルコントローラー シート付 リクライニング ドライビングシミュレーター 150-SNCRC1

使用１ヶ月

高剛性で他コクピットより、コストパフォーマンスが良いと思います
が、使い方が悪かったのか、両サイドの生地が早くも剥がれてしまいました
組み立て後すぐ補強したほうがいいかもしれません

トータルバランスの悪い品で、さらにシート部分の強度は弱すぎる

組み立ては、お世辞にも誰でも簡単組み立てとは言えません。
前後フレームの幅は大幅にずれがあり、シートレールのレバー幅を力で曲げ広げて合わせる必要もありました。

ポジションは大幅に不満で、座面が高く雰囲気が低いのがマイナス。
シートを傾斜させると太腿が圧迫されペダルを踏みにくく好ましくない。
身長肩幅がそれなりにあると猫背にならないと座れないバケットシート。
もちろんリクライニング機構もなし。

ハンコン設置台は意外としっかりしており、DD PRO強化電源の使用にも耐えられるものでした。
ただしポジション調整範囲に難ありで、高くするとハンドル角度が上を向きすぎ、低くすると垂直になりすぎ、どちらもしっくりこない。
DDタイプのハンコン使用は、あまり想定されていないのかなという感じがしました。

ペダル設置台は柔らかく宙に浮いていて、強く踏むとふがふがと沈み込む。
より強く踏むと、テコでフレーム前部が持ち上がってしまう問題まで。
当然ロードセルペダル使用に耐え得るものではないと言えるでしょう。

追加購入したモニター台は、左右の高さが1�pくらい違っていてアジャスター範囲外なために、モニターを水平設置するのにも手こずらされました。

追加購入したシフトレバー台は、固定が柔くグラグラで、DDタイプのハンコン使用時だと前にありすぎるため、そのまま快適使用できそうにありません。

これらのことを理解した上で、自力で改善出来る人のみにお薦めです。
私は、ペダル台はL型アングルで強化して脚を付けて完全なものにしました。
BRIDEのサイドステーに交換してシートを数�p低く設置して使用しています。
シートの交換と、シフトレバーは未使用のため、今後の課題です。

結局10万円以下で買えるコックピットは不満点が多く、追加費用込みで考えなければ意味がないというところ。
これでも結果的には安くついているというところでの満足は得ています。

【追記】
半年も経たないうちにシート座面の底部が割れてしまいました。
見てみると樹脂で厚みが5mm程度しかないのに、補強材のようなものも入っていないのですから、割れるのも当たり前と言えましょう。
普通の椅子のような強度が確保されていると思い込んで、雑な座り方をして使用するのはたいへんな誤り。
体重を掛けないように、姿勢を正して、お尻を深く腰掛けて、そっと使用しなければなりません。
…窮屈すぎて、もう嫌になります。
一般家庭内で使う物なのだから、せめてリクライニング付きで、ドライブシム以外のゲームをプレーする時に、多少リラックスした姿勢を許容する程度の強度を保って欲しかった。
体重が特別重いという訳ではなく、高身長で平均的体格の70�s台です。
あまりにもあり得ないと思いますので、よってレビュー評価を下げさせていただきました。